Calculateur de déport de roue
Comparez empiètement intérieur, dépassement extérieur et variation de dégagement intérieur nominaux entre deux largeurs et déports de roue.
Les largeurs sont des largeurs nominales de siège de talon de 0,1 à 40 pouces. Les déports signés vont de -500 à +500 mm. Un déport positif place la face d’appui vers l’extérieur de l’axe. Une intrusion intérieure positive réduit le dégagement intérieur ; un dépassement extérieur positif déplace la roue vers l’extérieur. Les deux roues utilisent le même plan d’appui. Le bombé du pneu, les largeurs de rebord, les entretoises, les freins et le débattement de suspension sont exclus. Ces variations nominales de position n’établissent ni le montage, ni la sécurité, ni l’homologation du véhicule, ni la légalité. Le traitement reste sur votre appareil, dans un worker annulable avec un délai maximal de 10 secondes. Au maximum 500000 caractères d’entrée combinés et 2000 enregistrements, avec 30 tarifs ou qualités, 30 tranches par tarif et 100 années d’amortissement. Les décimales guidées acceptent jusqu’à six chiffres après la virgule, sans séparateur de milliers. Le JSON complet et le CSV JSON Pointer incluent toutes les entrées sources, unités, hypothèses et résultats ; chaque fichier est plafonné à 2000000 caractères et le CSV à 200000 enregistrements feuilles. Tous les totaux tarifaires précèdent les 200 premières lignes de détail dans l’aperçu du stationnement ; les autres tableaux affichent 200 lignes en aperçu. Les limites logicielles ne sont pas des capacités du véhicule. Les résultats utilisent l’arithmétique à virgule flottante. Jusqu’à 500 000 caractères. Vérifiez les réglages avant de lancer l’analyse.
Votre résultat
Calculateur de déport de roue
- Saisissez la largeur nominale actuelle en pouces et le déport signé en millimètres.
- Saisissez largeur et déport proposés avec la même hypothèse de plan de montage.
- Examinez les variations intérieures et extérieures signées, puis téléchargez la comparaison complète.
À savoir
Les largeurs sont des largeurs nominales de siège de talon de 0,1 à 40 pouces. Les déports signés vont de -500 à +500 mm. Un déport positif place la face d’appui vers l’extérieur de l’axe. Une intrusion intérieure positive réduit le dégagement intérieur ; un dépassement extérieur positif déplace la roue vers l’extérieur. Les deux roues utilisent le même plan d’appui. Le bombé du pneu, les largeurs de rebord, les entretoises, les freins et le débattement de suspension sont exclus. Ces variations nominales de position n’établissent ni le montage, ni la sécurité, ni l’homologation du véhicule, ni la légalité. Le traitement reste sur votre appareil, dans un worker annulable avec un délai maximal de 10 secondes. Au maximum 500000 caractères d’entrée combinés et 2000 enregistrements, avec 30 tarifs ou qualités, 30 tranches par tarif et 100 années d’amortissement. Les décimales guidées acceptent jusqu’à six chiffres après la virgule, sans séparateur de milliers. Le JSON complet et le CSV JSON Pointer incluent toutes les entrées sources, unités, hypothèses et résultats ; chaque fichier est plafonné à 2000000 caractères et le CSV à 200000 enregistrements feuilles. Tous les totaux tarifaires précèdent les 200 premières lignes de détail dans l’aperçu du stationnement ; les autres tableaux affichent 200 lignes en aperçu. Les limites logicielles ne sont pas des capacités du véhicule. Les résultats utilisent l’arithmétique à virgule flottante.